پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی عددی و پارامتری تونلهای دایرهای تحت بار زلزله
اگرچه سازههایزیرزميني نسبتبهسازههایسطحي،دربرابرامواجدیناميکيازدرجۀایمنيبالاتریبرخوردار هستند ،اما گزار ا شت زلزلههای گذشته حاكيازآن استکهاینسازههادربرابرامواجدیناميکيمصوننبودهوبروزآسيبو خسارتدرآنهاكاملاًمحتملاست .در این مقاله تاثير پارامترهای مختلف بر روی عملکرد لرزهای تونل ، تحقيق شده است. مطالعه پارامتری، با انتخاب یک پارامتر و تغيير دیگر پارامترها انجام شده، و در نهایت نتایج مقایسه ميگردد.مقادیر پارامتر مبنا، بر اساس ميانگين مقادیر مورد نظر برای هر پارامتر مورد بررسي انتخاب شده است. پارامترهای بررسي شده شامل شتاب وارده، عمق تونل و قطر تونل ميباشند. بررسي پارامتری صورت گرفته، روندی را نتيجه ميدهد از اینکه چگونه تغيير هر پارامتر، بر رفتار لرزهای و نيروها و تغيير شکلهای ناشي از شتاب وارده، تاثير خواهد گذاشت. از نتایج بدست آمده مشاهده ميشود، با افزایش عمق تونل، جابجایي تونل، با روندی مشابه كاهش و نيروهای وارده افزایش مييابد. در بررسي نيروهای ایجاد شده بر تونل، افزایش قطر تونل، افزایش قابل توجهي را در مقادیر نيروی 0، افزایش ناگهاني در نيروها دیده خواهد شد كه نشان از تشدید / ایجاد شده گزارش ميدهد. نکته قابل توجه در آن است كه با افزایش شتاب به 5 رفتار لرزهای تونل در شتابهای بالاتر است و با افزایش عمق و قطر تونل حساسيت و آسيب پذیری تونل نسبت به افزایش شتاب بيشتر خواهد شد. برای بررسي پارامترهای موثر دیگر، مدلسازیهای بيشتری مورد نياز است كه نيازمند تحقيقات بيشتری در این زمينه خواهد بود.
تجزیه و تحلیل سازه های زیرزمینی تحت اثر انفجار با استفاده از روش های عددی
مخازن ز ر یزمینی مخازنی هستند؛ كه برای نگهداری مواد سمی و شم ی ا ییي مهم در ز ر ی زمین مورد استفاده قرار مي گيرند. به همین دلیل امنيت مخازن بتني مدفون شده در خاک در اثر بارهای انفجاری ا ز اهميت زیادی برخوردار است. پارامترهای مختلفي از جمله عمق و وزن ماده منفجره، خواص خاک و مکان نسبي سازه مدفون شده نسبت به انفجار مي تواند در پاسخ سازه در اثر انفجار موثر باشد. در این مقاله تأثير عمق دفن ماده منفجره بر روی سازه مد و فن، به صورت عددی با استفاده از المان محدود بررسي شده است. در این مقاله دو حالت بررسي مي شود، حالت اول كه انفجار در عمق مختلف زمين اتفاق مي افتد و در حالت دوم به بررسي انفجار در سطح زمين و به تاثير آن بر روی سازه مدفون شده پرداخته مي شود. در این مقاله انتشار موج انفجار و اثر آن بر روی سازه بتني مدفون شده بررسي مي شود.
کلمات کلیدی:
سازه های مدفون- انفجار در عمق- المان محدود
نویسندگان :
محمد علی هادیانفرد (استادیار گروه مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شیراز)
فرزاد آزاد (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شیراز)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
